苏州公路桥梁检测公司

　　工程检测中心主要从事主体结构检测、钢结构检测、建筑节能检测、装配式建筑检测、桩基检测、地基基础检测、钢筋笼长度检测、岩土工程检测、基坑与边坡及大坝监测、公路桥梁工程检测与监测、水运工程检测与监测、铁路工程检测与监测、市政工程检测与监测、工程测量、测绘、工程质量鉴定及其他工程建筑质量检测和技术服务。

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　　钢筋锈蚀程度检测

　　利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位变化来测定钢筋锈蚀状态。

　　检测范围：测区选择在主要受力构件的控制截面。在选定的测区上布置测试网络，网格间距为20cm×20cm，网格的节点为测点，矩阵为5×7，给出的判定标准判定测试部位的钢筋锈蚀状态。

　　桥梁上部结构承载能力检测评定

　　本章在结合《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）（以下简称《检评规程》）的基础上，依据现行相关规范对天到桥的上部结构（空心板）进行承载能力检测评定。

　　1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2018）；

　　2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；

　　3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）。

　　本项目共包括两座混凝土梁桥的检测，结构形式均为预制空心板简支梁桥。天到桥长为22.0m，跨径组合为6.0+10.0+6.0m，桥面总宽为10.6m，桥面横向布置为1.50m（人行道）+7m（机动车道）+1.50m（人行道），栏杆采用钢筋混凝土栏杆；和衷桥长为8.0m，桥面总宽为10.6m，桥面横向布置为1.50m（人行道）+7m（机动车道）+1.50m（人行道），栏杆采用钢筋混凝土栏杆。两座桥桥面铺装均为混凝土桥面板。天到桥设计荷载等级为公路Ⅰ级，建成于2003年，和衷桥设计荷载等级不详，建成时间约上世纪八九十年代，原设计单位、原施工单位和原监理单位均不详。